特定二輪車

ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ぁあ…トライク乗るっ、トライク乗りますうっ！！
ドピュッ！ドピュッ！ピクピクピクゥゥゥゥッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい脳汁だしてるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい脳汁だしてるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…脳汁でるっ、脳汁でますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！アッ、アアッ、トライクうゥァァァァァァ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！

閑話休題

前略　正規輸入のピアッジオMP3 400 FL（2009）などは四輪免許で乗れるからという例のMP3のトライク（側車付き軽二輪）ブームの折に触れて地元の会社経営者などが新車購入した個体がいまどき中古で出回っていまぁす（OBO）。走行距離も少なく、希少な極上個体。新車価格は100万円近い高額なMP3でしたが、世間では前述の理由によってひそかなブームを迎えました。バイク初心者による事故の多かったMP3は、ムーブメントのアーリーアダプターおよび初期のボリュームゾーンが医者や弁護士などの富裕層だった事もあり、事態を重くみた当局により、やがて特定二輪車として免許区分が改訂されました。いまはもう二輪免許が必要になります。 乗り手は少なからずバイクの魅力に目覚めて大型バイクを乗りこなしているそうです。

因みに、軽二輪（250枠）には車検がないため、MP3 250の中古車の中には輪距の拡幅（改造）をしないまま紙ベースのみで側車付き軽二輪の登録をして公道を走る個体が散見されます。が、万が一の事故の際には重大（公文書原本不実記載）な問題に発展する可能性があります。当局が本気になったら一発で刑務所です（判例はありません）。 保険請求が詐欺に問われる可能性も懸念されます。 車検を通す中型二輪以上であれば、公のお墨付きにより確実なディールとなるでしょう。あしからず。